粘结强度与当前所用的他种粘结剂相当；

最后，通用公司将留意力集中在开发一种由提纯蛋白质制成的粘结剂，适于制造铝合金铸件用的芯子。

1994年，新型粘结剂研制胜利，是由不同分子量的蛋白质混合而成的，并与金属氧化物催化剂混配平均。粘结剂的商品称号为GMBOND，是浅棕色的枯燥细粉，呈水溶性，现已取得了专利。最初由Hormel食品公司提供原料，1999年通用公司和Hormel公司签署协议，由Hormel停止推行和进一步的开发工作。

1996年开端在消费中运用，以评定其运用效果并考核铸件的质量。消费性实验由通用汽车公司和意大利泰克西汽车公司协作，在意大利泰克西所属的Carmagnola停止，用于制造铝合金悬挂臂、缸体、缸盖等铸件。在此根底上，意大利Fata-铝公司设计、开发了适用于GMBOND工艺的成套制芯设备，包括砂处置系统、射芯机和冷芯盒安装。此种制芯成套设备已于2003年在德国GIFA展览会上展出，第一套双工位梭动式消费设备的运用者是美国通用公司的Saginaw铸造厂（在密执安州），已于2003年8月投入消费，制造铝合金汽缸体芯子。

混砂时，先将干粘结剂参加热砂中，然后加水混合，直到枯燥。枯燥的、涂覆有粘结剂的芯砂，具有覆膜砂的特征。粘结剂参加量为1.0%时，芯砂的抗拉强度不低于1.5MPa。

射砂制芯前，将制备好的芯砂加水调匀并使之冷却。射芯后，向芯盒中吹热空气，使芯砂脱水而硬化。制成的芯子，寄存数年仍可坚持外表润滑。芯子上可上水基涂料或醇基涂料，也可用粉状涂料。如用水基涂料，上涂料前应给芯子外表以防水处置，此项技术已由通用公司开发。

浇注以后，可采用两种落砂方式：

干法落砂  粘结剂中配加的金属氧化物（氧化铁）可使其在450℃下加速溃散，因而，铝合金铸件浇注后冷却30min，即可吹紧缩空气落砂；

湿法落砂  浇注并冷却后，将铸件淬入水中，然后喷水冲掉内型的芯砂。

此种粘结剂没有异味，芯子硬化时不用有害的化学品处置，所以，工作环境良好，工作人员无需特殊的个人防护。

落砂性能改善，落砂工作条件改善，旧砂再生回用便当，废弃物减少。

废芯子、砂斗中残留的芯砂、浇注后芯子未受热影响的局部，都可回收再用。此时，只需将其破碎成粒状，就可象新配制的芯砂一样，送往制芯机制芯。

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